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時事分享
捷順客運駕駛鄭姓男子，11月12日晚間開車回總站途中，身體突然不適、流鼻血，鄭男撐到開回龍井區都會南街的總站後，隨即昏倒在駕駛座上，送醫檢查出腦部中風出血，急救14天仍不治身亡。依據鄭男上班打卡紀錄，當天鄭男工作時間長達16小時，家屬質疑鄭男因過勞致死，已申請過勞死職災認定。此外，不滿捷順客運事發至今，只給家屬1萬元慰問金。
據《蘋果日報》報導，死者鄭姓男子現年47歲，在台中客運擔任駕駛員5年多，因前公司每日工作平均工時14、15小時，月休僅4天，人力不足經常需加班，今年9月換到台中捷順客運擔任公司車機，雖然月休8天，但平均一天得上班16小時。
事發當天，鄭男清晨5時27分到打卡上班，直到晚間9時20分才開回總站準備下班，沒想到回總站途中，鄭男邊開邊流鼻血，但他仍一路撐回總站，抵達後立刻昏倒在駕駛座上，送往台中榮總急救，檢查出腦部中風出血，急救14天仍宣告不治。
家屬向捷順客運提出過勞死質疑，但公司認為條件不符合，依一般勞工因病身亡處理，事發至今只給付家屬1萬元慰問金。家屬認為鄭男在台中客運任職期間就有過勞問題，向台中客運提出這半年的出勤紀錄，但遭拒絕，目前向勞工局申請職災認定，將交由勞工局調查。F1F3B9C878081800
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